9月11号上午，本市多部门联合举办“文明驾车 礼让行人”主题宣传实践活动。北京公交集团通过视频稽查实现了对文明驾驶的实时监测，督促驾驶员增强礼让斑马线的意识。预计到今年年底，本市抓拍“斑马线上不礼让行人”的电子眼将增到800到1000个，覆盖更多的路口。
在广安门外大街湾子路口，交警、文明引导员和公交志愿者进行值守。11号上午，本市多部门联动在全市150多处重点路口设立宣传站，开展“文明驾车 礼让行人”实践。市民们说：
行人1：现在有改观，公交车、机动车都是会主动避让行人，特别是在斑马线这儿。
行人2：过马路时候公交车已经在转弯了，看到有人它会直接停车、打个手势让行人先走。比较有安全感吧！
目前，礼让斑马线是北京公交的常态化管理措施。通过车载视频监控设备实现远程稽查，全方位覆盖车厢内外，可实时查看司机操作和车辆运行。北京公交集团办公室稽查中心高级业务主管孙颖说：
孙颖：通过调取车载一号探头。一号探头是在运营车辆的最前端挡风玻璃位置，能够看到司机在驾驶过程当中，路过斑马线的时候如果有行人是否礼让行人。一开始我们查到一个月礼让斑马线的违规项基本上是6件左右，后期逐月减少，截止到这个月已经归零了。
北京公交集团内部对驾驶员也有严格的12分考核，涉及安全和服务等方面，和司机的薪资挂钩。北京公交集团安服部经理杨斌介绍：
杨斌：发现不礼让斑马线的驾驶员我们也要扣三分的，他的经济损失大致在1500块钱。每月11日和22日的“礼让斑马线”活动日，我们也制定“321”让行规范：车辆行驶到斑马线前30米时，松油门减速；20米时，车速减到每小时15公里以内；10米时，如果斑马线上有行人，我们要停车让行。
目前，本市有217处路口的“电子眼”增加了抓拍“机动车不礼让斑马线”违法行为的功能。市交管局安监处副处长王雁飞表示：
王雁飞：文明驾车、礼让行人专项活动要一抓三年。下一步，我们根据道路的实际情况，继续加大覆盖面，争取到年底达到800到1000个这个摄像头，专门抓拍机动车不礼让行人的行为。
