自2019年初实施道路停车改革以来，北京已有7.7万个道路车位实现电子收费，停车改革今年将向包括胡同在内的支路及等级以下道路推进。3月12日记者从市交通委获悉，停车改革逐步由主要大街的主、次干路向支路及等级以下道路推进，胡同车位陆续纳入电子收费范畴。
停车入位自动计费，线上缴费，取消人工收费，统一收费标准……随着道路停车改革的推进，不少市民发现，过去“一位难求”的路段更容易找到车位了。截至目前，全市16个区和北京经济技术开发区的800多条道路、7.7万个车位纳入停车改革，实行电子收费。“停车改革逐步由主要大街的主、次干路向支路及等级以下道路推进，情况越来越复杂，难度不断增加。”市交通委静态交通管理处处长赵震介绍。
胡同车位想实现电子收费，难在空间有限、不具备计费设备安装条件。对此，本市多个城区正在推广移动视频计费。记者在复兴门北顺城街看到，穿着制服的停车管理员骑着一辆后座装载了视频计费设备的电动车，正在匀速驶过。“每15分钟骑一圈，设备自动对停放车辆进行信息采集。”这位管理员告诉记者，设备上高矮不同的摄像头可对大车、小车完成车牌识别，天线设备对应车位上的电子标签完成泊位坐标采集。移动视频同其他设备一样，只用于计算停车时长，停车人依然需使用“北京交通”APP完成停车订单的查询、缴费、开具发票等。
“经过比对，移动视频具有灵活机动、准备周期短、成本低廉、不受树木遮挡等优势，适宜在支路及其等级以下道路推广。”西城区交通委停车管理中心吴玮頔介绍，2021年以来，西城区已在前门西大街、长椿街、六铺炕二巷等7条道路、503个车位采用移动视频设备，累计服务车次4万余次，目前运行平稳有序。下一步，随着道路停车改革不断推进，移动视频将会覆盖更多车位。
自2019年实施道路停车改革以来，电子收费车位累计服务车次1.39亿次，累计服务车辆756万辆。“北京交通”APP累计下载量达到765万次，注册用户526万人，绑定车牌316万辆，日活用户17.6万。根据市民意见和建议，“北京交通”APP进行多次功能优化，包括增加微信、支付宝快捷登录；继续优化车牌绑定效率，京牌车辆绑定时间从3小时缩短至1小时内。同时，考虑到部分人群手机操作不便，市交通委扩展银行营业网点线下缴费渠道，并改进了批量缴费和企业缴费功能。
无障碍出行服务方面，电子车位也有温情。赵震介绍，针对残疾人车辆，按照国家有关规定，市交通委同残联、交管部门密切配合，通过技术手段严格落实了对残疾人车辆道路停车免收停车费。目前，全市7.7万个道路车位实现免费服务残疾人。对于无人值守的路外停车场，相关部门也正在积极协调，将残疾人车辆信息纳入管理系统。
